经过建设者长达9年的艰苦奋战，巴陕高速公路于今(22)日上午10时正式全线通车，巴中至汉中的路程由原来的3.5小时缩短为1个小时，实现4小时抵达西安。在四川北向出川的三条高速通道中，巴陕高速是科技含量最高、北上出川用时最短的高速公路。

　　巴陕高速公路是银(川)昆(明)高速公路(G85)四川北段的重要组成部分，起于巴州区东兴场枢纽，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里。全线共有桥梁55座、隧道20个、互通式立交7座，全线桥隧比高达78.2%，项目概算总投资147亿元。全线共设有巴中、下两、南江南、南江北、桥亭、关坝、光雾山7个收费站及南江服务区、光雾山服务区(在建)2个服务区和1个停车区(元潭停车区)。

　　巴陕高速建设共分三期。一期：巴中至南江北81公里于2009年12月开工，2014年1月1日正式通车。二期：南江北至关坝16公里于2014年1月开工，2017年11月18日正式通车。三期：关坝至米仓山隧道入口端(陕西省汉中市南郑区)20.5公里于2014年1月开工，2018年8月9日，关键控制性工程——全长13.8公里的米仓山特长隧道全线贯通，是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。随着今日第三期的通车，标志着巴陕高速全线正式通车。