11月13日，“伟大的变革———庆祝改革开放40周年大型展览”在国家博物馆与观众见面。12月5日，记者从市委宣传部获悉，在展览中，有一个南充元素吸引了观众的注意，那就是从南充穿城而过的达成铁路。
　　“伟大的变革———庆祝改革开放40周年大型展览”紧扣改革开放40周年历程，共设置6个主题内容展区、27个单元，多角度、全景式集中展示改革开放光辉历程、伟大成就和宝贵经验。根据统一的布展安排，关于达成铁路的资料展出在第三展区第二单元，图文并茂地展出了2000年1月18日，国家重点建设项目———达成铁路在四川省南充市通过验收的情形。在图片中还特别说明，1999年9月，党的十五届四中全会正式提出“国家要实施西部大开发战略”。2000年初，西部大开发战略正式启动。
　　据了解，达成铁路东起达州市三汇镇站，西至成都市龙潭寺站，客运里程347公里。达成铁路是我国一条东西铁路干线，连接襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路、宝成铁路、遂成铁路、达万铁路、高南铁路，横贯四川盆地。对于南充来说，则是出川要道，是一条拉动经济社会发展的铁路大动脉。达成铁路于1992年6月开工建设，2004年11月27日启动扩能改造（即复线建设），2009年7月7日结束扩能改造，开行“和谐号”动车组列车。
　　市发改委相关负责人介绍，达成铁路承担着四川东出至华中、华东，北上华北、东北，南下华南、东南近一半的运输任务。原市重点办党组书记、主任陈贵德回忆，1990年，达州、南充、遂宁等地主动向上级部门对接在川中修建铁路事宜。由于资金巨大，南充工厂、学校、企业和广大市民掀起了捐款热潮，全市人民上下一心，为达成铁路南充段修建贡献自己的力量。最终，全市各界捐款超过1亿元。1995年12月6日中午12时，随着铺轨机巨大钢臂奋力一举，南充人民翘首期盼了近半个世纪的达成铁路，终于铺轨到了南充火车客站。从此，南充告别没有铁路的历史。
　　记者从南充火车站获悉，如今的达成铁路，已经成为了一条繁忙的铁路运输大通道。以南充站为例，每天经过的客运列车为52趟，货运列车180至210趟。平均每天发送旅客1.4万人次，全年发送旅客511万人次。