开工就是命令，动员就是号角。4月17日，汉巴南城际高铁南充至巴中段项目开工动员活动举行，巴中铁路建设进入新阶段。

 在开工动员当天举行的市铁路建设领导小组会议上，市委书记罗增斌强调，巴中将在今后若干年内抓紧做好三件事：“压茬推进汉巴南城际高铁巴中至汉中段前期工作”“有序推进广巴铁路、巴达铁路扩能技改”“积极支持开展过境巴中相关铁路规划研究”，这对巴中铁路建设的当下任务与中、远期愿景进行了全面规划。

 在航空、公路、水运、铁路、管道等五大类现代立体交通体系中，铁路交通以运行成本低、运载能力强、安全可靠性能高等优势成为国家重点发展的产业门类。因此，巴中要加快发展步伐，要建设川陕革命老区振兴发展示范区，铁路交通不仅不能缺位，还要全力挤进以高铁为龙头的全国现代铁路交通产业大盘子。

 回望新中国成立70年、建地设市26年来巴中发展建设的艰辛历程，交通无疑是最大的制约。即使到二十世纪九十年代，全市铁路里程也仅仅只有作为战备路的旺苍至乐坝7公里路段。新世纪以来，巴中掀起了第二轮、第三轮交通大会战，先后建成广巴、巴达两条铁路。这次汉巴南城际高铁南充至巴中段的开工动员，将使巴中铁路建设进入新阶段。

　新时代、新气象。在党中央、国务院关心关怀和省委、省政府大力支持下，在市委、市政府坚强领导下，巴中铁路建设“新阶段”是提振巴中人士气、砥砺巴中发展底气的新阶段，是巴中追赶跨越、弯道超车的窗口期，是巴中人民与全国人民同步进入全面小康社会的关键时期。在这个新阶段，按照市委四届五次、六次、七次全会总体部署，巴中将建成川东北地区综合交通枢纽，进而成为省委、省政府确立的“川渝陕甘结合部区域经济中心”重要组成部分。